同样都是炎黄子孙血脉相连的骨子里那份牵挂谁能说没感觉呢，偏偏命运这事就像台风天的海面，浪一来是机会，浪一走就是一辈子的遗憾，这事儿发生在三位台湾空军的优秀飞行员身上，结局却像三条截然不同的航线，有的直穿云霄，有的沉进阴影
黄植诚的故事就像电影的惊险镜头，1981年8月8日，那天海面灰蒙蒙，他开着一架F-5F双座战机，油门一推，心一横，直接避开雷达跨过“海峡中线”，机舱里另一位飞行员许邱麟本来可以一起冲向光明的，可人就是这样，有时候一步的犹豫就是一生的分叉，他冷冷地拒绝了黄的劝说，硬是打开舱门跳伞往回落，那一刻风声特别刺耳
后来结果大家都知道，黄植诚回到祖国，被嘉奖了六十五万，这不仅是奖励，更是信任，还被安排继续干老本行，在空军部队飞、教，签字、训练样样来，凭着丰富经验一路升到少将，还当上政协委员，走路都是底气十足的那种，而许邱麟呢，虽说保住一条命，但台当局可没真把他当自己人，调查监控好几年，退役时也只是大校，日子平平淡淡，就像掉在雨后的操场上，安静但冷清
林贤顺的故事更是惊心动魄，1989年2月，他开着F-5E战机，后面十二架战机咬得死死的，那场面雷达里全是警报声，眼前是未知的风险，生死真就是一瞬间的事，他硬是凭驾驶技术和心理素质躲过去，一头扎进祖国怀抱，这种勇气换来的不仅是安全，更是继续服役的机会，如今他还在为空军建设、飞行员培训贡献力量，是军中不少年轻飞的榜样
选择真能决定一个人下半生的剧本，黄植诚和林贤顺选了光明，不仅自己收获尊敬，也能用生命价值去影响别人，而许邱麟，当年离光明一步之遥却自己关了门，走回黑暗，所以他的结局也注定不会亮堂
你觉得如果你是机舱里的那个人，会跟着飞向光明，还是选择跳伞回去呢，评论聊聊你的看法吧。
