前哈斯车队负责人吉恩瑟·施泰纳近日抛出鲜明观点：面对渐趋紧张的冠军争夺战，迈凯伦车队必须做出“艰难但必要”的决定——让目前表现强势的兰多·诺里斯转变为辅助角色，全力支持奥斯卡·皮亚斯特里冲击车手总冠军。
近期，红牛车手马克斯·维斯塔潘在意大利和阿塞拜疆背靠背夺冠，势头强劲，将与领跑者皮亚斯特里的积分差距缩小至69分。赛季仅剩七场，悬念再起。施泰纳坚信，迈凯伦管理层已站在决策的十字路口。“无论诺里斯过去多么‘受宠’，我认为转变会发生。”他语气肯定地表示。
“车队的目标双线并进：既要车队总冠军，也要车手总冠军。但车队利益永远高于个人。”施泰纳剖析道，“车手是车队巨轮上的重要部件，但并非全部。当两位车手无法同时登顶时，明智之举是确保一人获胜，避免内耗导致双输。”他承认，诺里斯是车队的门面人物，是“被偏爱的那一个”，但迈凯伦需要“克服情感因素”，“他们会这么做，这听起来疯狂，但却是终极理性。”
对于外界认为迈凯伦一贯强调公平竞争、难以屈从于车队指令的看法，施泰纳反驳道：“正因去年类似策略未能奏效，今年更应吸取教训。此前维斯塔潘的威胁不大，允许自由竞争是好事，车迷也乐见。然而局势已变，风险窗口打开。若因犹豫而错失车手总冠军，那将是愚蠢的。”
施泰纳建议行动宜早不宜迟。“如果是我执掌，此刻就会明确策略。我只想确保冠军到手。我曾认为维斯塔潘机会渺茫，但现在概率已不容忽视，为何还要冒险？”他的话语中带着一丝不容置疑的决断。这场车队策略与车手个人荣耀之间的微妙平衡，正考验着迈凯伦管理层的智慧。#优质图文扶持计划#
