展会时间：2026 年 2 月 12 日-14 日
展会地点： 日本 - 东京 - 3-chōme-6 Ariake, Koto City, Tokyo 135-0063 日本 - 东京国际展览中心
举办周期：一年一届
展览面积：20000 平方
展商数量：264 家
观众数量：19500 人
组展单位：上海百域会展有限公司
日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔顶，由 1000 多个零部件制造商支撑 着。汽车制造商自己生产部分零部件，如发动机和车身等，而剩下的大部分零件由一级、 二级和三级零部件制造商生产，日本整车厂本身零部件自制率较低约 30%，欧美整车厂约为 40%~70%。日本国内汽车零部件销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、 蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈、车灯这些产品约达 8.110 亿日元(70 亿美元)市场规模。
日本汽车零部件产业在全球具有显著优势，尤其在发动机、变速器、半导体、集成电 路等高附加值的汽车核心零部件市场占据重要地位。而中国作为全球最主要的汽车及零部 件市场之一，对日本汽车零部件的依存度一直较高。然而，随着中国汽车产业的快速发展 和技术进步，中国汽车零部件企业也在不断提升自身实力，开始向日本市场出口产品。
成本优势： 中国拥有完善的汽车产业链和供应链体系，能够在原材料采购、零部件生产、产品组装等环 节提供成本优势。这使得中国汽车零部件在价格上具有竞争力，吸引了日本汽车零部件企业 的关注。
市场互补性： 日本和中国在汽车零部件领域具有一定的互补性。日本在高端技术、研发和品牌建设方面具 有优势，而中国则在成本控制、生产效率和市场规模方面具有优势。这种互补性促进了双方 的合作与交流。
全球化趋势：随着全球化的不断深入，汽车零部件市场也日益全球化。日本汽车零部件企业为了降低成本、 扩大市场份额，开始在全球范围内寻找合作伙伴和供应商。中国作为重要的汽车零部件生产 基地之一，自然成为了日本企业的选择之一。
