航空工业作为高技术、高风险的战略性产业，对材料及设备的可靠性要求近乎苛刻。从飞机蒙皮到密封材料，从舱内仪表到外部涂层，所有部件均需在极端气候条件下保持性能稳定。氙灯老化试验箱凭借其精准模拟自然光照、温湿度及辐射的综合能力，成为航空材料研发、质量控制与适航认证的核心设备，为飞行安全与产品寿命提供科学保障。
一、模拟极端环境，破解材料失效密码
航空器在飞行中需承受多重环境挑战：高空辐射强度可达地面 5 倍，昼夜温差达-60℃至 120℃，同时面临臭氧侵蚀、盐雾腐蚀及机械振动等复合作用。氙灯老化试验箱通过全光谱氙弧灯（覆盖 290-800nm 波段）模拟太阳辐射，结合水喷淋系统与湿度控制（50%-98%RH），可复现“高温高湿+强紫外线”或“低温干燥+臭氧暴露”等极端场景。
在密封材料测试中，试验箱揭示了硅橡胶密封圈在紫外线与臭氧协同作用下的降解机制。
韦斯实验设备—氙灯老化试验箱
二、加速研发周期，降低试错成本
传统户外老化测试需数年才能获取数据，而氙灯老化试验箱通过提升辐照强度（最高达 100W/m²）与温度控制（RT+10℃至 80℃），可在 7-14 天内完成加速测试。
光源系统：采用 1.8kW 风冷氙灯（寿命 1600 小时）或 4.5kW 水冷氙灯（寿命 2000 小时），辐照均匀性≤±15%；
温湿度控制：PID+SSR 协同控制系统实现温度波动±0.5℃、湿度波动±2%RH；
循环模式：支持光照/冷凝/喷淋交替循环，模拟昼夜湿度变化。
韦斯实验设备—氙灯老化试验箱（台式）
三、严控适航标准，突破市场壁垒
全球航空法规对材料耐候性提出严苛要求：
FAA 标准：FAR 25.853 要求内饰材料需通过“60 秒垂直燃烧测试”及“15 分钟烟雾密度测试”；
EASA 标准：CS 25.853 规定外部材料需通过“1000 小时氙灯老化测试”及“盐雾腐蚀测试”；
中国民航标准：CCAR-25-R4 要求涂层需满足“500 小时紫外老化+240 小时湿热循环”后附着力≥4MPa。
氙灯老化试验箱作为符合 GB/T 16422.2、ASTM G155等标准的检测设备，其测试数据被 FAA、EASA 及 CAAC 等机构认可。
四、驱动技术创新，引领行业升级
氙灯老化试验箱不仅用于质量控制，更推动航空材料技术革新。例如，在隐身涂层研发中，试验箱数据助力企业开发出“宽频吸波+耐候防护”复合涂层，使某型战机雷达反射截面积（RCS）降低至 0.1m²，同时通过“1000 小时紫外老化+240 小时盐雾”测试，寿命从 5 年延长至 10 年。
结语
从材料研发到适航认证，从成本控制到技术创新，氙灯老化试验箱正以“精准模拟、加速验证、数据驱动”的核心优势，重塑航空工业的技术开发范式。随着设备智能化水平的提升（如集成太阳眼闭环控制系统、自动供排水模块），其将在高温合金、陶瓷基复合材料等前沿领域发挥更大价值，成为推动航空工业高质量发展的关键技术基础设施。
免费联系电话：13385833068 程小姐
官方网站：WEISSTECH 高低温湿热试验箱|冲击试验箱|恒温恒湿试验机-广东韦斯实验设备有限公司
欢迎访问我们的官网或直接致电，我们的专业团队将为您提供最适合的实验室设备解决方案。韦斯实验期待与您携手共创美好未来！
